平成編１２　平成２２年１２月号　

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平成編１２　平成２２年１２月号　東北新幹線　新青森開業　

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　今回は平成２２年１２月号（定価１１５０円）を紹介しましょう。この号では東北新幹線八戸・新青森間開業によるＪＲ東日本、ＪＲ北海道のダイヤ改正です。

　新青森開業により、東京・新青森間はやては最速３時間２０分となり、八戸乗り換えより３９分の短縮となりました。新青森は青森駅から奥羽本線で１駅の所にあり、新しい拠点駅の開業です。これまで八戸・函館に運転されていた特急スーパー白鳥、白鳥についても新青森・函館間の運転となりましたが、奥羽本線から津軽海峡線へは青森駅でのスイッチバックという方向転換が必要なため、どうしても青森駅での停車時間が７分から１０分程度かかるのは運転上やむを得ないところでしょう。そして新青森・青森間の移動については特急自由席に限り、特急券不要での特例が設けられました。

　並行在来線となった八戸・青森間については、青い森鉄道に経営移管されており、この影響なのか時刻表も新青森が奥羽本線の駅のこともあるのか、秋田・新青森・青森・函館という編集になりました。これまで八戸・青森・弘前間に運転されていた特急つがるは、青森・秋田間の４往復運転に改正されました。

　青森・函館間の津軽海峡線特急の状況については、新青森・函館間スーバー白鳥及び白鳥１０往復、上野・札幌間北斗星１往復、臨時としてカシオペア１往復、臨時の大阪・札幌間のトワイライトエクスプレス１往復、青森・札幌間夜行急行はまなす１往復という状況です。はまなすは青森からの発着なので、東北新幹線からでは新青森・青森間１駅の移動は別列車での移動となっています。

　東京・札幌間の移動イメージとしては、東北新幹線、特急スーパー白鳥、特急スーパー北斗での移動をかいつまんでみていくと、

　東京６２８（はやて１１号）１００１新青森１０１６（スーパー白鳥１１号）１２２２函館１２３０（スーパー北斗９号）１５４４札幌

　東京１２５６（はやて２７号）１６３３新青森１６４１（スーパー白鳥２７号）１８５３函館１９４１（スーパー北斗２１号）２２５６札幌

というところにて、移動パターンによっては前後しますがほぼ９時間台、最大１０時間程度という所要時間となっています。　